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　　湖北日报讯（记者褚楠、通信员毛成永）2月28日，汉江老河口太山庙段施工现场机械轰鸣，汉江丹江口至襄阳段不跟尾段航道整治工程全面启动。该工程完工后，千吨级船舶可从丹江口出发曲抵汉口，进入长江。该工程是湖北省交通强国扶植试点项目，上起丹江口市境内的陈家港船埠，下至襄阳汉江一桥，全长101公里，扶植工期为24个月。次要扶植内容包罗疏浚清障工程、整治工程、航标工程、聪慧航道工程、航道办理设备等。届时，航道可通航1000吨级货船及驳船构成的船队，设想最低通航水位年率为98％。汉江是长江第一长主流，近年来，我省梯级枢纽开辟取航道整治同步推进，汉江通航能力持续提拔：河口至蔡甸段可通航2000吨级船舶，蔡甸至襄阳汉江一桥段达千吨级尺度，省内汉江规划扶植的8级枢纽已全数建成。目前，汉江兴隆至蔡甸段2000吨级航道整治工程、兴隆枢纽二线船闸工程曾经开建。湖北省港航事业成长核心党委、从任王伟引见，工程落成后，汉江丹江口以下将全线吨级船舶，进一步降低水运输成本，对于大幅改善汉江中逛航道前提，建立汉江沉点财产走廊，加速扶植“水运上的湖北”，推进“襄阳都会圈”高质量成长具有积极意义。